2A PRIME

2A Prime LPG Dönüşüm Sistemleri

2A Prime, 2A Mühendislik'in kendi mühendislik ve ARGE çalışmasıyla geliştirdiği yerli LPG dönüşüm sistemi markasıdır. Otogaz alanında otuz yılı aşan saha tecrübemizi, kendi tasarladığımız bir ürün hattına dönüştürdük.

Marka iki üründen oluşuyor: direkt enjeksiyonlu motorlar için 2A Prime DI ve çok noktalı enjeksiyonlu motorlar için 2A Prime MPI.

2A Prime Nedir?

2A Prime, aracın benzin sistemine paralel çalışan komple bir LPG dönüşüm sistemidir. Elektronik kontrol ünitesi, gaz enjektörleri, buharlaştırıcı, depo ve bağlantı ekipmanlarından oluşur. Kurulum sonrasında araç çift yakıtlı hale gelir; benzin ve LPG arasında geçiş yapabilir.

Sistemi diğerlerinden ayıran taraf, kontrol yazılımıdır. 2A Prime, aracın kendi motor kontrol ünitesinden gelen verileri okuyarak gaz enjeksiyonunu anlık olarak ayarlar. Sabit bir tabloya göre değil, motorun o andaki yük, devir ve sıcaklık durumuna göre çalışır. Amaç, sürücünün LPG ile benzin arasında fark hissetmemesidir.

Ekonomik, Ekolojik, Teknolojik

Ürün ailesinin tamamını üç başlıkta topluyoruz.

Ekonomik. LPG'nin litre fiyatı benzinin belirgin biçimde altındadır. Motor LPG modunda bir miktar daha fazla hacim tükettiği için tasarruf doğrudan fiyat farkına eşit olmaz, ancak kilometre başına maliyet benzinin altında kalır. Yıllık kilometresi yüksek araçlarda bu fark kısa sürede hissedilir hale gelir.

Ekolojik. LPG, benzine kıyasla daha az partikül madde ve daha az karbon monoksit açığa çıkararak yanar. Kurum oluşumunun düşük olması hem egzoz emisyonlarını hem de motor içi birikintileri azaltır.

Teknolojik. 2A Prime, aracın elektronik mimarisiyle uyumlu çalışacak şekilde tasarlanmıştır. OBD üzerinden haberleşir, kendi arıza tanı verisini üretir ve sistemdeki bir sorunu genel bir uyarı yerine ilgili bileşene işaret ederek bildirir.

2A Prime DI ve 2A Prime MPI

İki ürün arasındaki fark, hitap ettikleri motor mimarisinden gelir. Bu bir kalite farkı değil, uyum farkıdır.

2A Prime DI

Direkt enjeksiyonlu motorlarda benzin, doğrudan yanma odasına yüksek basınçla püskürtülür. Bu motorlarda enjektörler yanma odasının içinde konumlanır ve üzerlerinden geçen benzinle soğutulur. Sistem tamamen LPG'ye geçtiğinde bu soğutma ortadan kalkar ve enjektörler zamanla zarar görebilir.

2A Prime DI bu nedenle kontrollü biçimde küçük bir benzin akışını sürdürür. Sektördeki asıl rekabet burada yaşanır: sistem, bu korumayı ne kadar az benzinle sağlayabiliyor? 2A Prime DI, sektördeki emsallerine göre en düşük benzin tüketimiyle çalışacak şekilde geliştirilmiştir.

Detaylar için 2A Prime DI sayfasına bakabilirsiniz.

2A Prime MPI

Çok noktalı enjeksiyonlu motorlarda benzin, emme manifolduna püskürtülür ve silindire girmeden önce hava ile karışır. Bu yapı LPG dönüşümü için doğal olarak elverişlidir; gaz, benzin enjektörlerine paralel çalışan ayrı enjektörlerle aynı bölgeye verilir.

2A Prime MPI, bu mimariyi yapay zekâ destekli bir kontrol katmanıyla yönetir. Sistem sürüş verisini değerlendirerek karışımı optimize eder ve zamanla aracın kullanım profiline uyum sağlar.

Detaylar için 2A Prime MPI sayfasına bakabilirsiniz.

Hangi Sistem Hangi Araca Uygun?

Belirleyici olan tek şey, aracınızın yakıt enjeksiyon tipidir.

Motor kodu genellikle yeterli ipucu verir. TSI, FSI, TFSI, CGI, GDI, T-GDI gibi adlandırmalar çoğunlukla direkt enjeksiyonlu ailelere işaret eder. Ancak aynı marka altında hem direkt hem çok noktalı enjeksiyonlu versiyonlar bulunabildiği için, motor koduna bakarak yapılan tahmin her zaman kesin sonuç vermez.

En doğru yol, aracınızın marka, model, yıl ve motor bilgisini bize iletmenizdir. Uygun sistemi biz belirleyip size bildiririz.

Mühendislikten Doğan Teknoloji

2A Mühendislik 1995'ten bu yana alternatif yakıt sistemleri alanında faaliyet gösteriyor. Bu süre boyunca hem otogaz dönüşüm sistemleri hem de akaryakıt ve LPG istasyon ekipmanları tarafında çalıştık.

2A Prime, bu birikimin kendi markamıza dönüşmüş hali. Ürün, sahada karşılaştığımız gerçek sorunlara göre tasarlandı: farklı motor mimarilerinde tutarlı çalışma, sıcaklık ve yük değişimlerinde kararlılık, arıza durumunda anlaşılır tanı. Yerli üretim olması, hem yedek parça erişimini hem de teknik destek süresini kısaltıyor.

Kurulum ve Servis

LPG dönüşümünde ürün kalitesi kadar kurulum kalitesi belirleyicidir. Aynı sistem, doğru kalibre edilmediğinde yüksek tüketim ya da performans kaybı olarak geri döner.

Bu nedenle 2A Prime ürünlerinin montajı yalnızca eğitimli servis ağı üzerinden yapılır. Kurulum sonrası kalibrasyon, aracın motor karakterine göre ayrı ayrı yapılır; standart bir ayar tüm araçlara uygulanmaz. Montaj sırasında depo tipi ve konumu da araca göre belirlenir; stepne yuvasına yerleşen tip bagaj hacmini büyük ölçüde korurken, silindirik tip daha yüksek gaz kapasitesi sunabilir.

Dönüşümün ardından montaj tespit raporu ve gaz sızdırmazlık raporu gibi yasal belgeler düzenlenir ve ruhsat güncellemesi yapılır. Bu süreç mevzuata tabidir ve zaman içinde değişebilir; güncel gereklilikleri servisimizden teyit edebilirsiniz.

Size en yakın yetkili noktayı öğrenmek için iletişim sayfamızdan bize ulaşabilirsiniz.

Sıkça Sorulan Sorular

2A Prime hangi markanın ürünü?

2A Prime, 2A Mühendislik'in kendi markası ve kendi ARGE çalışmasının ürünüdür. Başka bir markanın distribütörlüğü ya da yeniden etiketlenmiş hali değildir.

DI ve MPI arasındaki fark kalite farkı mı?

Hayır. İkisi farklı motor mimarileri için tasarlanmıştır. Aracınız direkt enjeksiyonluysa DI, çok noktalı enjeksiyonluysa MPI uygundur. Yanlış eşleştirme yapmak, ürünün performansından bağımsız olarak sorun yaratır.

Aracıma hangisinin uygun olduğunu nasıl öğrenirim?

Aracınızın marka, model, model yılı ve motor bilgisini bize iletin. Uygun sistemi belirleyip size bildirelim. Motor koduna bakarak yapılan tahminler her zaman kesin sonuç vermediği için bu adımı atlamamanızı öneririz.

LPG'ye geçince performans kaybı olur mu?

Uygun sistem ve doğru kalibrasyonla yapılan dönüşümde sürücünün fark edeceği bir kayıp gerçekleşmez. 2A Prime sistemleri, motorun anlık ihtiyacına göre karışımı yöneterek benzin moduna yakın bir sürüş hissi hedefler.

Sistem her yol ve hava koşulunda aynı şekilde çalışır mı?

2A Prime, farklı yol, yük ve sıcaklık koşullarında tutarlı çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Soğuk havada motor belirli bir sıcaklığa ulaşana kadar benzinle çalışır, ardından otomatik olarak LPG'ye geçer. Bu geçiş sürücü müdahalesi gerektirmez.

Yedek parça ve teknik destek nasıl sağlanıyor?

Ürün yerli üretim olduğu için yedek parça tedariki ve teknik destek doğrudan bizim üzerimizden yürür. Bu, ithal sistemlere kıyasla bekleme süresini kısaltır.

Kurulum ne kadar sürer?

Süre araca ve seçilen depo tipine göre değişir. Aracınıza özel süre bilgisini montaj öncesinde yetkili servisimizden alabilirsiniz.

Dönüşüm sonrası aracın garantisi etkilenir mi?

Bu konu aracın markasına ve garanti şartlarına göre değişir, tek bir genel cevabı yoktur. Aracınız garanti kapsamındaysa dönüşüm öncesinde yetkili satıcınızla görüşmenizi öneririz.